Quand on parle de moteurs d’avion, deux termes reviennent souvent : turbofan et turbojet. Pour beaucoup de personnes, ces mots semblent techniques et difficiles à comprendre.
En réalité, la différence entre turbofan et turbojet repose sur une idée assez simple : la manière dont l’air circule dans le moteur. Ces deux types de moteurs produisent de la poussée, mais ils ne fonctionnent pas exactement de la même façon.
Comprendre cette différence aide à mieux voir pourquoi certains avions sont silencieux et économiques, tandis que d’autres sont très rapides mais plus bruyants.
Turbofan vs Turbojet – quelles différences?
Les deux moteurs sont des moteurs à réaction. Ils aspirent de l’air, le compressent, le mélangent avec du carburant, puis l’expulsent pour créer une poussée.
La différence principale entre turbofan et turbojet concerne la quantité d’air utilisée pour produire cette poussée.
| Type de moteur | Idée principale |
|---|---|
| Turbojet | Toute la poussée vient de l’air qui traverse le cœur du moteur |
| Turbofan | Une grande partie de la poussée vient de l’air qui contourne le cœur du moteur |
Cette différence change le bruit, la consommation et l’utilisation du moteur.
Comment fonctionne un turbojet ?
Un turbojet est le type de moteur à réaction le plus simple. L’air entre par l’avant du moteur. Il est comprimé, mélangé avec du carburant et brûlé.
Les gaz chauds sont expulsés vers l’arrière à grande vitesse. Cette sortie rapide crée la poussée. Dans un turbojet, presque tout l’air passe par la partie centrale du moteur, appelée le cœur.
C’est là que se produisent la combustion et l’accélération des gaz. Ce type de moteur est puissant et peut atteindre de très grandes vitesses.
Comment fonctionne un turbofan ?
Le turbofan est plus moderne et plus courant aujourd’hui. Une grande partie de l’air aspiré par le moteur ne passe pas dans le cœur.
Elle contourne cette partie centrale grâce à un grand ventilateur situé à l’avant. Cet air “contourné” se mélange ensuite avec l’air chaud du cœur. Ensemble, ils produisent la poussée.
Cela signifie que le turbofan utilise une grande masse d’air déplacée plus doucement, plutôt qu’un petit volume d’air expulsé très vite.
La différence entre turbofan et turbojet expliquée simplement
On peut comparer cela à deux façons de pousser de l’air vers l’arrière. Le turbojet pousse une petite quantité d’air très vite. Le turbofan pousse une grande quantité d’air plus lentement.
Dans les deux cas, la poussée est produite. Mais la méthode change les performances, le bruit et la consommation. C’est le point clé pour comprendre turbofan vs turbojet.
Quel moteur est plus silencieux ?
Le turbofan est généralement plus silencieux.
Comme il déplace une grande quantité d’air à une vitesse plus faible, le bruit est réduit. Les moteurs de ligne modernes utilisent ce principe pour respecter les normes sonores autour des aéroports.
Le turbojet, avec ses gaz très rapides, produit un bruit plus fort et plus aigu. C’est pourquoi on trouve rarement des turbojets sur les avions de passagers actuels.
Consommation de carburant : y a-t-il une différence ?
Oui. Le turbofan est plus économique. Il utilise l’énergie du carburant pour déplacer une grande masse d’air efficacement. Cela permet de réduire la consommation, surtout à vitesse de croisière.
Le turbojet consomme davantage de carburant pour produire sa poussée, surtout sur de longues distances. C’est un facteur important pour les compagnies aériennes.
Où trouve-t-on ces moteurs ?
Les moteurs turbofan équipent la majorité des avions de ligne modernes. Ils sont adaptés aux vols longs, au transport de passagers et à l’efficacité énergétique.
Les turbojets étaient plus courants dans les premiers avions à réaction. Aujourd’hui, on les trouve surtout sur certains avions militaires ou anciens appareils.
Cela s’explique par leur capacité à atteindre des vitesses élevées, mais au prix d’un bruit plus important et d’une consommation plus élevée.
Pourquoi les avions de ligne utilisent-ils des turbofans?
Plusieurs raisons expliquent ce choix.
- Moins de bruit
- Meilleure efficacité énergétique
- Meilleure performance à vitesse de croisière
- Confort accru pour les passagers
Ces avantages correspondent bien aux besoins du transport commercial moderne.
Lequel est plus rapide ?
Les turbojets sont souvent associés à des vitesses très élevées. Leur conception favorise la performance à haute vitesse.
Les turbofans sont optimisés pour l’efficacité et la stabilité sur de longues distances, pas pour la vitesse maximale. Cela ne signifie pas qu’ils sont lents, mais leur priorité est différente.
Résumé visuel
| Caractéristique | Turbojet | Turbofan |
|---|---|---|
| Bruit | Plus bruyant | Plus silencieux |
| Consommation | Plus élevée | Plus faible |
| Vitesse | Très élevée possible | Optimisée pour la croisière |
| Utilisation | Militaire, anciens avions | Avions de ligne modernes |
En résumé
La différence entre turbofan et turbojet repose sur la manière dont l’air est utilisé pour créer la poussée. Le turbojet mise sur la vitesse des gaz. Le turbofan mise sur le volume d’air déplacé.
Aujourd’hui, les turbofans dominent l’aviation commerciale car ils sont plus silencieux et plus efficaces. Les turbojets restent liés aux performances à haute vitesse. Avec ces bases, le sujet turbofan vs turbojet devient plus clair et plus facile à comprendre.
